液壓油高溫發黑、大泵異響？
　　根據絕大多數情況，當上述故障幾乎同時出現時，基本可以將罪魁禍首鎖定在泡沫中！而且液壓油出現氣泡也不是突發問題，不是意外。可以先參考以下原因:
　　1.機器加注或使用過程中，水進入液壓油；
　　2.車主保養粗心或廉價，長期混用不同廠家、不同品牌、不同標號的液壓油。
　　3.由于長期使用，油管或密封件連接處出現老化、漏氣或漏氣等問題。
　　4.液壓油由于各種原因沒有及時更換，導致油量不足。
　　5.挖掘機停止工作時，回油腔內的油會通過回油管流回油箱，整個過程會形成局部真空區，空氣很容易侵入。
　　6.還有一個比較復雜的原因。如果施工過程中液壓油壓力迅速下降，橫截面會突然變大，于是油中的空氣會加速釋放，形成氣穴。

　　液壓油中氣泡的危害
　　1.機器動作異常:簡單來說，如果液壓油中有氣泡，首先影響的是傳動效率。更直言，整機施工動作會不正常！
　　2.液壓系統異響:如果機械師在駕駛室能明顯聽到大泵不同于正常構造的異響，很可能是氣泡加大了系統產生的振動和噪音！
　　3.液壓油溫度高:很多車主都很疑惑，為什么液壓油突然高溫故障會發生在機器的好端。其實麻煩的是液壓油里游來游去的氣泡！當這些氣泡游過高壓區時，會從正常壓力狀態迅速被壓縮，導致局部溫度突然升高。時間長了，油在高溫條件下會變質，也就是我們常見的液壓油發黑！
　　如何檢查液壓油氣泡？
　　既然故障是由氣泡引起的，而且我們知道氣泡給機器帶來的危害，那么我們馬上需要知道的就是如何快速檢查并排除這些氣泡。
　　1.首先，檢查液壓油箱的油位是否低于變量雙泵或控制油泵的進油口。如果油箱內油位低，那么空氣一定是在伺機從進油口進入，所以這個時候大家要立即添加液壓油到標準油位，并及時通過排氣閥將空氣排出！
　　2.如果油位在標準范圍內，但油中仍有空氣，則認為密封有泄漏。可以在油箱頂部安裝一個氣壓計，然后向液壓油箱內注入0.3~0.4MPa的氣壓，觀察變量泵進油管、先導齒輪泵進油管、兩泵殼體處的漏氣點。
　　3.如果有氣體泄漏，那么在注入氣壓時，大家可以觀察到氣體泄漏處排出大小不一的氣泡。找到漏氣點，根據不同情況解決。
　　總之，液壓油中氣泡的危害程度就如同人體血液中的血栓，從油液污染變黑，液壓系統異響，到整機動作。